כדי לעמוד בציפיותיהם המופרזות של הלקוחות, יש לנו צוות חזק שיציע את התמיכה הכוללת הטובה ביותר שלנו, הכוללת שיווק, מכירות, תכנון, ייצור, ניהול מעולה, אריזה, אחסנה ולוגיסטיקה עבור מפעל OEM עבור גלגלי גומי אפורים עם חור בורג 50 מ"מ ובלמים. מאז הקמתנו בתחילת שנות ה-90, הקמנו רשת מכירות בארה"ב, גרמניה, אסיה ומספר מדינות במזרח התיכון. אנו שואפים להיות ספק מוביל עבור OEM ושוק לאחר מכירה ברחבי העולם!
כדי לעמוד בציפיותיהם המופרזות של הלקוחות, יש לנו צוות חזק שיציע את התמיכה הכוללת הטובה ביותר, הכוללת שיווק, הכנסה, יצירה, ייצור, ניהול מעולה, אריזה, אחסנה ולוגיסטיקה.גלגלים שטוחים TPR קלים מסין וגלגלים לרהיטים TPR קליםאנו מסתמכים על היתרונות שלנו כדי לבנות מנגנון מסחרי הדדי עם שותפינו לשיתוף פעולה. כתוצאה מכך, צברנו רשת מכירות עולמית המגיעה למזרח התיכון, טורקיה, מלזיה ווייטנאם.
1. חומרים באיכות גבוהה שנרכשו תוך בדיקת איכות קפדנית.
2. כל מוצר נבדק בקפדנות לפני האריזה.
3. אנחנו יצרן מקצועי במשך למעלה מ-25 שנה.
4. הזמנת ניסיון או הזמנות מעורבות מתקבלות.
5. הזמנות OEM יתקבלו בברכה.
6. אספקה מהירה.
7) ניתן להתאים אישית כל סוג של גלגלים וגלגלים.
אימצנו טכנולוגיה מתקדמת, ציוד וחומרים איכותיים כדי להבטיח את הגמישות, הנוחות והעמידות של המוצרים שלנו. בנסיבות שונות, למוצרים שלנו יש עמידות בפני שחיקה, התנגשויות, קורוזיה כימית, עמידות לטמפרטורות נמוכות/גבוהות, עמידות ללא מסילות, הגנה על הרצפה ורעש נמוך.
בּוֹחֵן
סַדנָה
גובה התקנה: מתייחס למרחק האנכי מהקרקע למיקום ההתקנה של הציוד, וגובה ההתקנה של הגלגלים מתייחס למרחק האנכי המרבי מתחתית הגלגל לקצה הגלגל.
מרחק מרכז היגוי של התושבת: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמר המרכזי למרכז ליבת הגלגל.
רדיוס סיבוב: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמר המרכזי לקצה החיצוני של הצמיג. המרווח הנכון מאפשר לגלגלים לבצע סיבוב של 360 מעלות. סבירות רדיוס הסיבוב משפיעה ישירות על חיי השירות של הגלגלים.
עומס הנעה: כושר הנשיאה של גלגלים בתנועה נקרא גם עומס דינמי. העומס הדינמי של גלגלים משתנה עקב שיטות בדיקה שונות במפעל וחומרים שונים של הגלגלים. המפתח טמון בשאלה האם המבנה ואיכות התושבת עמידים בפני פגיעות וזעזועים.
עומס פגיעה: כושר נשיאת העומס המיידי של הגלגל כאשר הציוד נפגע או מזועזע על ידי העומס. עומס סטטי עומס סטטי עומס סטטי: המשקל שגלגל יכול לשאת במצב סטטי. העומס הסטטי צריך להיות בדרך כלל פי 5-6 מעומס המאמץ (עומס דינמי), והעומס הסטטי צריך להיות לפחות פי 2 מעומס הפגיעה.
היגוי: גלגלים צרים וקשים קלים יותר להיגוי מאשר גלגלים רחבים ורכים. רדיוס הסיבוב הוא פרמטר חשוב לסיבוב הגלגל. רדיוס סיבוב קצר מדי יגביר את קושי ההיגוי, ורדיוס סיבוב גדול מדי יגרום לגלגל לרעוד ולקצר את תוחלת החיים.
גמישות נהיגה: הגורמים המשפיעים על גמישות ההנעה של הגלגלים כוללים את מבנה התושבת ובחירת פלדת התושבת, גודל הגלגל, סוג הגלגל, המיסב וכו'. ככל שהגלגל גדול יותר, כך גמישות ההנעה טובה יותר, והוא קשה וצר על קרקע יציבה. גלגלים דורשים פחות עבודה מאשר גלגלים רכים שטוחים, אך על קרקע לא אחידה, גלגלים רכים דורשים פחות עבודה, אך על קרקע לא אחידה, גלגלים רכים יכולים להגן טוב יותר על הציוד ולספוג זעזועים!
כדי לעמוד בציפיותיהם המופרזות של הלקוחות, יש לנו צוות חזק שיציע את התמיכה הכוללת הטובה ביותר שלנו, הכוללת שיווק, מכירות, תכנון, ייצור, ניהול מעולה, אריזה, אחסנה ולוגיסטיקה עבור מפעל OEM עבור גלגלי גומי אפורים עם חור בורג 50 מ"מ ובלמים. מאז הקמתנו בתחילת שנות ה-90, הקמנו רשת מכירות בארה"ב, גרמניה, אסיה ומספר מדינות במזרח התיכון. אנו שואפים להיות ספק מוביל עבור OEM ושוק לאחר מכירה ברחבי העולם!
מפעל OEM עבורגלגלים שטוחים TPR קלים מסין וגלגלים לרהיטים TPR קליםאנו מסתמכים על היתרונות שלנו כדי לבנות מנגנון מסחרי הדדי עם שותפינו לשיתוף פעולה. כתוצאה מכך, צברנו רשת מכירות עולמית המגיעה למזרח התיכון, טורקיה, מלזיה ווייטנאם.